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摩托車(chē)排放監(jiān)測(cè)

氧傳感器是摩托車(chē)電噴系統(tǒng)中的重要部件，ECU根據(jù)來(lái)自氧傳感器的電動(dòng)勢(shì)差別判斷空燃比的低或高，并相應(yīng)地控制噴油持續(xù)的時(shí)間。

摩托車(chē)氧傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中的氧含量是否過(guò)剩，并把檢測(cè)到的濃度轉(zhuǎn)換為電壓信號(hào)傳遞到發(fā)動(dòng)機(jī)ECU，確保三元催化器對(duì)排氣中的碳?xì)浠衔铮℉C）、一氧化碳（CO）和氮氧化合物（NOX）三種污染物都有最大的轉(zhuǎn)化效率，最大程度地進(jìn)行排放污染物的轉(zhuǎn)化和凈化，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)閉環(huán)控制。如果氧傳感器有故障，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU就不能精確控制空燃比，可以說(shuō)是電噴系統(tǒng)中非常重要的智能零部件。

四方光電自主研發(fā)的摩托車(chē)氧傳感器，信號(hào)穩(wěn)定、靈敏度高，同時(shí)響應(yīng)和恢復(fù)時(shí)間短，具備精度高，壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，目前已進(jìn)入批量生產(chǎn)階段。

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